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巨力索具
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1700噸!巨力索具助力象山線跨海大橋首架完成

發布時間:2024-11-06

11月5日,隨著現場指揮一聲令下,國內首座市域(郊)鐵路跨海大橋,重1700噸的預制箱梁穩穩落至橋墩上,巨力索具箱梁吊具全程保障首榀箱梁成功架設,標志著大橋全面進入上部結構施工階段。

大橋海上架設預制箱梁共66榀,每榀梁長60米,寬10.6米,重約1700噸,吊具重280噸,總體起吊總重1980噸,是國內市域(郊)鐵路工程跨度最大、噸位最重的預應力混凝土預制箱梁。

大橋橫跨象山港海域,面臨著深水、強風、潮汐等眾多不利因素,環境情況復雜多變。橋面至海面距離最大約為52米,接近20層樓的高度,且毗鄰既有象山港公路大橋,操作空間狹小,對吊具穩定性、吊裝精度和施工穩定性要求極高。

巨力索具項目團隊前期與項目部多次進行大量技術研究和方案論證,采用先進吊裝設備和工藝,針對風浪、潮汐等海上復雜環境制定詳細吊裝方案和保障措施,研發出國內首例新型大跨徑吊索具全自動鎖緊裝置,通過觸變式點控系統,使液壓片受力達到預定值時自動鎖緊,防止脫松、超載等安全隱患,較傳統鎖緊裝置控制更加精準,可有效減少風浪對箱梁起吊的影響。確保了作業安全可靠,克服了不利因素影響,保障了工程質量。

關于象山線跨海大橋


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